el piloto argentino analizó las dificultades de Alpine tras la clasificación en Australia
El piloto argentino largará 16° en Melbourne. Tras quedar fuera en la Q2, explicó los desafíos técnicos del monoplaza y la necesidad de acelerar los procesos de desarrollo ante el avance de sus competidores.
Por: Daniel Sonaglioni
El arranque de la temporada 2026 de la Fórmula 1 sigue planteando un escenario de aprendizaje forzado para Franco Colapinto. Tras una exigente sesión clasificatoria en el Albert Park Circuit, el representante argentino realizó un análisis profundo sobre el rendimiento de su Alpine y los obstáculos que el equipo aún debe sortear. Colapinto logró superar el primer corte (Q1), pero no pudo sostener el ritmo en la Q2, lo que lo posicionó en el puesto 16 de la grilla para el Gran Premio de Australia. Según explicó el piloto, el equipo se encuentra en una etapa crítica de comprensión del comportamiento del auto, donde la teoría del simulador no siempre se traduce de forma lineal a la pista.
“Lleva semanas de proceso diseñar una parte de un auto. Al final te vas dando cuenta de las cosas que le faltan o de los problemas que tiene. A veces algo se correlaciona muy bien en el simulador, pero cuando lo ponés en la pista real es mucho más difícil”, detalló con sinceridad.
El desafío de la evolución inmediata
La frustración por no alcanzar la Q3 es palpable, especialmente considerando las expectativas generadas en la pretemporada. El argentino reconoció que el objetivo inicial en Bahrein era pelear por los primeros diez puestos, una meta que hoy se ve desafiada por el salto cualitativo de otras escuderías.
En ese sentido, Colapinto puso la lupa sobre el crecimiento de rivales directos, mencionando específicamente el rendimiento del Audi Formula 1 Team. Para el piloto, la clave del éxito en este campeonato largo será la velocidad de reacción de los ingenieros.
“Ahora vemos a otros equipos que están muy fuertes. Hay un par que dieron un paso adelante y están peleando con nosotros”, advirtió. “Hay que entender el porqué de esas diferencias e intentar mejorar esos pequeños temas que nos están faltando”.
Con la carrera por delante, el desafío para el pilarense será remontar posiciones en un trazado técnico como el de Melbourne, mientras el equipo trabaja contra reloj para acortar la brecha con la zona de puntos.
✍️Daniel Sonaglioni
Periodista deportivo. Especialista en F1.
Jefe de Deportes de
PortalCiudad.com.ar